Ti 6Al4V(粉末)
Ti 6Al4V是一种广泛已知的钛合金,用于3D打印。它结合了高强度、硬度和延展性以及高耐腐蚀性于一身。这也意味着与传统钢相比重量减少了45%。*常见的应用是在航空航天领域,Ti6Al4V也广泛用于船舶、汽车、能源、化学和生物医药行业。
特征 适用于
•高强度和硬度 PX100™
•优异的耐腐蚀性
•比传统钢轻45%
•生物相容性
注:
应用展示
烧结 HIP: 820℃; 2000bar; 2h
Ti 6Al4V是一种广泛已知的钛合金,用于3D打印。它结合了高强度、硬度和延展性以及高耐腐蚀性于一身。这也意味着与传统钢相比重量减少了45%。*常见的应用是在航空航天领域,Ti6Al4V也广泛用于船舶、汽车、能源、化学和生物医药行业。
特征 适用于
•高强度和硬度 PX100™
•优异的耐腐蚀性
•比传统钢轻45%
•生物相容性
注:
应用展示
烧结 HIP: 820℃; 2000bar; 2h
成本降低了 57% — 仅 1,500 美元时间减少一半Dayco(戴高)是基本驱动发动机研究、设计、制造、分销和售后服务的全球***。 拥有一百多年的经验,他们已成为全球**的混合动力电动汽车系统解决方案供应商。他们的主要挑战是降低开支。他们具有前瞻性,并准备采用新技术以保持竞争优势,并为关键客户提供**的快速响应支持。 Dayco在传统设计制造生产轮廓测量仪时遇到很多问题:1.汽车引擎盖下的布线的复杂性,使得很难用标···
Meduna是位于捷克共和国的热处理厂,提供多种后处理处理以改变零件材料特性。他们为客户进行小批量生产,并在内部生产所需的工具。他们在传统制造时遇到了一些问题:1.生产感应淬火工具的传统方法需要相当多的技能、经验和知识。2.Meduna *初是用弯曲的铜管制作感应淬火工具的,这会产生小直径的限制。3.由于手动成型过程,生产可重复的工具也具有挑战性。4.传统工艺设计的感应线圈具有一定的限制性。Meduna引入Markforged Metal ···
比传统模式节省时间98倍节省花费96倍斯坦利基础设施曾经用整块钢加工轮轴。由于轮轴的直径和轴的长度,制造一个零件不得不浪费大约 90% 的材料。在 Markforged 工程师的帮助下,Stanley Infrastructure 将轮轴重新设计为由三部分组成的组件。通过购买现成的轴和重要部件,他们能够轻松地在 Metal X 上打印更复杂的轮轴。新组件通过了耐用性和跌落测试。通过3D打印快速有效进行原型设计,设计的零部件不仅可以做外观验证,还可以做功···